Wraki ORP Wicher II i Grom II na Helu – niezwykła atrakcja militarna nad Bałtykiem

  Odkryj wraki polskich niszczycieli ORP Wicher II i ORP Grom II w Helu. Pozostałości wojennych okrętów dziś tworzą niezwykły falochron i są atrakcją militarną na Półwyspie Helskim.

.

Na Półwyspie Helskim, nieopodal dawnego portu wojennego, spoczywają dwa wraki okrętów wojennych – ORP Wicher II i ORP Grom II, które przez lata służyły w polskiej Marynarce Wojennej. Obok nich, pod wodą, znajdują się również pozostałości przedwojennego ORP Wicher, zatopionego we wrześniu 1939 roku. Dziś te jednostki tworzą nietypowy falochron, będący jednocześnie żywą lekcją historii i ciekawą atrakcją dla turystów odwiedzających Hel.

Okręty te, pochodzące z lat 50. XX wieku, zostały początkowo wydzierżawione od ZSRR i nazwane na cześć swoich wojennych poprzedników. Służyły głównie do celów szkoleniowych i reprezentacyjnych, odwiedzając liczne zagraniczne porty. Tragiczne wydarzenia, takie jak śmierć dowódcy ORP Wicher II w czasie ćwiczeń w 1961 roku, zakończyły aktywną służbę jednostek.

 .
 
 
 
W latach 70. podjęto decyzję o przekształceniu zdemilitaryzowanych kadłubów w element falochronu chroniącego helski port. Operację przeprowadzono w 1977 roku – kadłuby ustawiono równolegle do brzegu i zatopiono. Dziś, choć zniszczone przez czas i warunki atmosferyczne, nadal przyciągają uwagę miłośników historii i militariów.
Warto zobaczyć wraki na żywo – zarówno od strony morza, jak i w formie pamiątek w Muzeum Obrony Wybrzeża czy Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni, gdzie znajdują się m.in. wieża artylerii głównej, działa przeciwlotnicze oraz aparat torpedowy z tych jednostek. Spacerując po Helu, warto również zajrzeć do pozostałości dawnych umocnień i baterii artyleryjskich, które wspólnie tworzą fascynujący obraz militarnej historii wybrzeża.

 

.

Trasa zwiedzania militarnego Helu – „Śladami fortyfikacji i wraków”

 

Start: Dworzec PKP Hel / Parking główny w Helu

To dobre miejsce, aby rozpocząć zwiedzanie – w centrum Helu, skąd pieszo lub rowerem wyruszamy w kierunku dawnego rejonu wojskowego.

1. Muzeum Obrony Wybrzeża (ul. Helska 16)

➡️ ok. 20 min spacerem od centrum
? Największe muzeum militarne na Półwyspie Helskim

Ekspozycje poświęcone obronie Helu w 1939 roku

Zwiedzanie bunkrów, wież, schronów

Pokaz makiety Helu i filmów historycznych

Na terenie muzeum: wirnik turbiny z ORP Wicher II

? Czas zwiedzania: ok. 1,5–2 godziny
? Bilet wstępu: płatny, ulgowy/dorosły

 .

 .

2. Bateria Schleswig-Holstein / Bateria im. Laskowskiego

➡️ 5–10 min spacerem od muzeum
? Największe działo kalibru 406 mm na polskim wybrzeżu

Unikatowa niemiecka bateria z II wojny światowej

Betonowe stanowiska, amunicja, ruiny zaplecza technicznego

Wspinaczka na wieże – widok na lasy i Zatokę Pucką

? Czas zwiedzania: 30–45 min
? Warto mieć latarkę – niektóre pomieszczenia są ciemne

.

 

 

 .

3. Wraki ORP Wicher II i ORP Grom II – falochron helski

➡️ 15–20 min spacerem z baterii, dojście przez las
? Pozostałości zatopionych okrętów wojennych u wejścia do portu

Widoczne z brzegu fragmenty kadłubów

Wraki tworzą część falochronu ochronnego

Miejsce symboliczne – ORP Wicher II spoczął blisko wraku ORP Wicher z 1939 r.

? Czas zwiedzania: 30 min (fotografowanie, obserwacja)

 .

 .

4. Port wojenny i helska marina

➡️ Powrót do centrum Helu
? Spacer bulwarem nadmorskim – widok na port wojenny

Dawna baza Marynarki Wojennej

Widok na falochron i miejsce zatopienia niszczycieli

Blisko: kawiarnie, lody, odpoczynek nad morzem

 .

 .

5. Muzeum Rybołówstwa w Helu (ul. Bulwar Nadmorski 2)

? Ciekawy kontekst morski i marynistyczny

Historia rybołówstwa, portu i życia na wyspie

W wieży dawnego kościoła: punkt widokowy

? Czas zwiedzania: 30–45 min

 .

 .

Opcjonalnie: Muzeum Marynarki Wojennej w Gdyni

? Dojazd koleją z Helu (ok. 1h)
? Ekspozycja uzbrojenia m.in. z ORP Wicher II i Grom II

Łączny czas zwiedzania: ok. 5–6 godzin
?‍♂️ Dystans do pokonania: ok. 6–7 km
? Wskazówka: Warto zabrać wodę, prowiant i wygodne buty

 .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 .

 .

opracowanie & foto: Albin Marciniak

fotoreporter, podróżnik i dziennikarz specjalizujący się w eksploracji turystycznych podziemi. Twórca Klubu Podróżników „Śródziemie” i projektu „Czyste Tatry”.

https://www.facebook.com/marciniak.albin/

 

Related posts

Molo w Gdyni Orłowie

Latarnia Morska w Sopocie

zabytkowy Żuraw w Gdańsku