Krynica

Ośrodek narciarski Słotwiny Arena jest położony w Słotwinach, dzielnicy Krynicy-Zdroju, w Beskidzie Sądeckim na południowo-wschodnim zboczu Drabiakówki (ok. 896 m n.p.m). Drabiakówka znajduje się na bocznym grzbiecie Pasma Jaworzyny, który w tym miejscu opadając w kierunku Przełęczy Krzyżowej (ok. 770 m) oddziela Słotwiny od osiedla Czarny Potok.
Tuż obok Słotwiny Arena (na północny zachód) znajduje się Kompleks Narciarski Słotwiny, również na zboczu tego samego grzbietu.
Wyciąg krzesełkowy został uruchomiony w 2006 roku. W sezonie 2011/2012 uruchomiono snowpark. Do 2015 roku Ośrodek nazywał się „Centrum Narciarskie Azoty”. Od początku sezonu 2015/2016 ośrodek działa pod nazwą „Słotwiny Arena” i zmierza do przekształcenia się z ośrodka wyłącznie zimowego w ośrodek oferujący atrakcyjną ofertę całoroczną. Słotwiny Arena znajdują się na trasie szlaku turystycznego wokół Krynicy (biało-czerwone znaki). Krynica Zdrój aspiruje do tytułu „Zimowej Stolicy Polski” i dobrze przygotowana nowoczesna infrastruktura, jaką proponują Słotwiny Arena w tym pomaga.

Słotwiny Arena posiada trzy wyciągi narciarskie, w tym jeden dla dzieci, usługi noclegowe w Chacie na stoku, usługi gastronomiczne w restauracji, ogniska dla gości, ścieżki spacerowe, ścieżki rowerowe.
Oferta wyciągów narciarskich obejmuje w chwili obecnej 3 wyciągi, do których należą: wyciąg orczykowy o długości 570 m, 6 osobowa kolej krzesełkowa, wyprzęgana z osłonami przeciwwiatrowymi firmy Doppelamyer o długości 720 m oraz wyciąg dla dzieci.
Posiadane wyciągi budowane były w latach 2000 – 2003, a wyciąg dla dzieci zainstalowany został w 2009 r. W 2016 roku dwa stare wyciągi zostały zlikwidowane, a wybudowany zostanie nowoczesny wyciąg, który będzie posiadał wszystkie innowacje, pożądane z punktu widzenia współczesnego odbiorcy. Bardzo ważnym aspektem będzie możliwość użytkowania wyciągu w okresie wiosenno – letnim, czego nie posiadały istniejące stare wyciągi.
Usługi noclegowe w pensjonacie świadczone są na satysfakcjonującym poziomie. W okresie letnim pokoje w posiadanym obiekcie zostały odnowione i wymienione było wyposażenie, stąd należy stwierdzić, iż baza noclegowa nie wymaga pilnych inwestycji i jest na wysokim poziomie. W ofercie noclegowej znajduje się ok. 40 miejsc w dużych, wygodnych pokojach z widokiem na góry, wyposażone w łazienkę, TV sat, dostęp do WiFi, czajnik. Oferta obejmuje również parking, przechowalnie sprzętu narciarskiego, miejsce na ognisko/grilla, plac zabaw dla dzieci, wewnętrzną bawialnie dla dzieci, lodówki.
Usługi gastronomiczne świadczone są na parterze w obiekcie hotelowym. Restauracja oferuje swoim gościom tradycyjne menu, urozmaicone daniami sezonowymi czy daniami słodkiego baru.

– rozwój i podniesienie innowacyjności stacji narciarskiej Słotwiny Arena
– uzupełnienie i unowocześnienie infrastruktury turystyczno–rekreacyjnej
– promocja aktywnego sposobu spędzania wolnego czasu i zdrowego stylu życia
Inwestycja polega na budowie nowoczesnej kolei linowej, która będzie funkcjonowała zarówno w okresie zimowym, jak i w letnim oraz będzie dostosowana do różnych grup odbiorców, w tym osób niepełnosprawnych.
Jednym z naturalnych i najważniejszych kierunków rozwoju gminy Krynica jest budowa innowacyjnej oferty turystyczno – rekreacyjnej, która będzie uzupełniać infrastrukturę uzdrowiskową, a jednocześnie tworzyć całoroczną ofertę dla przybywających do gminy turystów.
Założeniem rozwoju firmy jest tworzenie całorocznej oferty dla aktywnego wypoczynku i sportów dla różnorodnych grup odbiorców. Nowa kolei linowa zwiększy wykorzystanie potencjału doliny Słotwiny nie tylko przez narciarzy i snowboardzistów, ale również przez wszystkich innych turystów, chcących spędzić aktywnie czas na łonie natury.
Rozwój funkcji sportowo-rekreacyjnej uzdrowiska nabiera szczególnego znaczenia w obliczu coraz popularniejszej turystyki aktywnej i specjalistycznej, jako preferowanego sposobu wypoczynku w uzdrowiskach.
W ramach projektu dwa wyciągi – 2 osobowy wyciąg orczykowy o długości 730 m i 3 osobowa kolej krzesełkowa o długości 720 m – zostaną zlikwidowane, a w ich miejsce zbudowana zostanie nowoczesna, wyprzęgana kolej linowa, krzesełkowa, 6 – osobowa. Wymiana dotyczy między innymi urządzeń napędowych wraz z wyposażeniem kolei linowej wyprzęganej, krzesełkowej o ruchu okrężnym z krzesłami 6 – osobowymi.

• kolej przewidziana dla zdolności przewozowej zgodnie z danymi technicznymi i zaprojektowana na przepustowość 3000 osób/godz.
• zaplanowany 100% transport w górę trasy i 33% transport w dół trasy,
• urządzenia kolei znajdują się w przestrzeni nad platformą do wsiadania/wysiadania,
• wsiadanie narciarzy na stacji dolnej odbywa się przez bramkę taktującą, która powoduje, że narciarze i inni pasażerowie dzięki sterowaniu czasowemu wpuszczani są w odpowiednich przedziałach czasowych na krzesła,
• liczba podpór trasowych: 8 szt.,
• średnie nachylenie trasy: 24,09 %,
• prędkość jazdy: 5,0 m/s,
Kolej zaprojektowana jest według najnowszej wiedzy o budownictwie kolei linowych i wyposażona w nowoczesną technikę.
 







			        